未来，美航只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团，都可视为潜在的扩员对象。

在双边的层面，天局太空继续发挥双边货币互换的积极作用。同时，滞留他还表示，亚洲国家应合作推动IMF的份额改革，尽快实现份额占比的调整，提高新兴市场和发展中国家的话语权和代表性。

他表示，宇航员或中国历来高度重视主动防范化解金融风险，宇航员或国内金融安全网的建设始终秉承事前防范金融风险的过渡积累、事中事后快速高效处置风险的原则，一方面，强化金融机构的公司治理和风险管理。加强金融监管，将搭根据金融市场和金融体系的变化，实时优化调整金融监管体制，微观审慎监管，各司其职，相互配合，形成合力。各方应继续聚焦金融稳定的目标，乘龙进一步优化《清迈协议》的功能，增强抵御外部风险的能力。

他表示，飞船返亚洲金融安全网的建设需要各方团结协作和积极建设，中国人民银行愿与各方充分交流，共同构建更有效的金融安全网。当前，美航亚洲的双边货币互换合作不断加深，美航随着亚洲经济一体化的深入，亚洲的本币结算需求上升，双边货币互换的合作规模不断扩大，目前东盟与中日韩在区内的双边货币互换规模已经超过3800亿美元。

文/张智王悦3月27日，天局太空中国人民银行发布中国人民银行行长潘功胜在博鳌亚洲论坛上发表主旨演讲。

在区域层面，滞留以维护区域金融稳定为宗旨完善的《清迈协议》自2000年创立以来就不断改革升级，滞留在资金规模、工具、区域经济监测上持续进步，是维护区域金融稳定的中坚力量。北京大学新结构经济学研究院院长、宇航员或世界银行前首席经济学家高级副总裁林毅夫表示。

此外，将搭还应推动中小企业更有效地融入RCEP产业链供应链，加强相关成员在半导体、人工智能、量子计算、生物科学等领域的密切合作。未来，乘龙只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团，都可视为潜在的扩员对象。

比如跨境贸易，飞船返这是对每个国家都有利的，飞船返但是部分国家为了保护国内自己的商业或者制造业，不愿意推动全球贸易的发展，甚至把国内出现的一些问题，比如失业率比较高、经济增长比较慢、中产阶级的比重下降等问题，都归结到国际贸易上。比如，美航探讨推动数字贸易与绿色产品贸易进一步自由化，促进区域各成员标准互认。